القطر الكبير

ان المصنع رقم 4 التابع لشركة اهواز للانابيب الذي ينتج الانابيب بالقطر الكبير ويعتبر القلب النابض والشريان الرئيسي للانتاج في هذه الشركة بدا نشاطاته عام 1977 بهدف توفير الانابيب المستخدمة في صناعات النفط والغاز في ايران وعرض بعد نحو عام من ذلك اول دفعة من منتجاته لزبائنه.
ان الجودة العالية للانابيب المصنعة في المصنع رقم 4 وقدرة المصنع على التنافس مع جميع الوحدات الانتاجية في ايران والدول الصناعية اتاح لشركة اهواز للانابيب امكانية تبوء مكانة مميزة على هذا الصعيد.
ان هذا المصنع الذي تبلغ طاقته الانتاجية 370 الف طن سنويا قادر على انتاج انابيب لنقل سوائل مثل النفط والغاز الحامض والحلو.
ويتم في هذا المصنع تصنيع انابيب بقطر 24 الى 56 إنش ما يعادل 610 الى 1422 مليمترا وبسماكة "250/. الى "1 اي ما يساوي 35/6 ملميترا الى 4/25 مليمترا ودرجه الفولاذ B الي 80X وفقا لمقاييس API-5L او المواصفات القياسية الاخرى التي يوصي عليها الزبائن بطريقة U.O.E. .
ويتم في الوقت الحاضر توفير الصفائح التي يحتاجها هذا المصنع بشكل كامل من شركات اجنبيه معتمدة وهي شركات المانيه وفرنسيه وايطاليه ويابانيه وكوريه ومنتجين معتمدين اخرين . وتستغرق عملية نقل المواد الاولية من شركة المنشأ الى ميناء الامام الخميني عادة ما بين 25 الى 30 يوما. ويتم نقل المواد الاولية من ميناء الامام الخميني الى المصنع بواسطة خطوط السكك الحديد الايرانية.
ان الصالات C , B , A هي على التوالي صالة التصنيع وصالة اللحام وصالة اكمال الانابيب.
وفي بداية صالة التصنيع تتم عملية المعاينة بالعين ومن ثم هناك مكنة تفريز حافة الصفيحة لايجاد شكل التوصيل. بعد ذلك يقوم جهاز الثني بثني حافات الصفيحة وبعدها يتم كبس الصفيحة في جهاز U ليحولها الى شكل U تقريبا بقدرة تعادل 1100 طن. ومن ثم يقوم مكبس O بتحويل الصفيحة U الشكل الى O الشكل من خلال استخدام قدرة تعادل 36 الف طن. ويتم غسل الانبوب في جهاز الغسيل رقم واحد وبعدها تتم عملية التجفيف في صالة التجفيف. وبما ان شقوق الانابيب مازالت مفتوحة فانه من اجل الحفاظ على شكل التوصيل يتم تلحيم الانبوب بواسطة جهاز اللحام الموقت قبل التلحيم النهائي ومن ثم يتم تنظيم حافات الانبوب بواسطة الكوس. وتتوفر من خلال توصيل زائدتين فولاذيتين باللحام الى حافتي الانبوب امكانية بدء واتمام عملية اللحام النهائي خارج حافات الانبوب. وفي مرحلة اللحام الداخلي يتم تلحيم شق اللحام الداخلي للانبوب بواسطة احد اجهزة اللحام الخمسة ذات الاسلاك الاربعة بسرعة تبلغ اقصاها 70/2 مترا على الدقيقة بصورة اتوماتيكية وبطريقة اللحام تحت المسحوق وباستخدام ذراع اللحام المتحرك المزود بعربة الارشاد التي تتحرك داخل شق اللحام. ان مشغل هذا القسم يستخدم كاميرات الدائرة المغلقة لانجاز كافة عمليات المراقبة اللازمة لتثبيت وحفظ بارامترات اللحام بواسطة اللوحات الموجودة.
وفي الختام وبعد معاينة الشق الخارجي للانبوب وللتاكد من عدم تسرب مواد الصهر الى الخارج يتم نقل الانبوب الى اللحام الخارجي. ويتم في هذه المرحلة تنظيف شق اللحام بالفرشاة ومن ثم انجاز اللحام بعد القيام بعملية المعاينة الفنية وتحديد نسبة الامبير والفلطية وفقا للتعاريف والبارامترات القياسية للحام الخارجي شان ذلك شان اللحام الداخلي بواسطة احد اجهزة اللحام الخارجي الاربعة ذات الاسلاك الاربعة بصورة اتوماتيكية وبطريقة اللحام تحت المسحوق.
وفي ختام اللحام يقوم مشغل خط اللحام بمعاينة الانبوب من ناحية وجود خلل أو عطل ظاهر مثل حروق حواشي اللحام والتخلخل في اللحام و... وفي حال وجود عطل او اعطال يعمل على اصلاح بارامترات اللحام لمنع تكرار ذلك.
وبعد مرحلة اللحام تبدا عملية الاكمال. وفي مستهل هذه المرحلة يتم ازالة القشيرات الصغيرة الناتجة عن عملية اللحام داخل الانبوب بشكل كامل بواسطة المكنسة الاتوماتيكية ومن ثم يجري حك الزوائد اللحامية وازالتها بواسطة اجهزة القطع والحك والمرفاعات الهيدرولية لكي يتم الاسراع في المعاينة بالعين وتوفير امكانية الاستقرار الصحيح لحافات الانبوب في فك جهاز اختبار الانبوب بالماء المضغوط.
ويتم بعد ذلك نقل الانبوب الى محطة المعاينة بالعين رقم واحد واصلاح الانبوب. وفي هذه المحطة يمكن مشاهدة ورصد بعض الاعطال الظاهرة للحام مثل حروق حواشي اللحام وضعفها وفي حال تم التاكد من وجود خلل يتم ازالة الاعطال الجزئية للحام في محطة اصلاح الانابيب.
والمحطة اللاحقة تتمثل في جهاز فوق الصوتي رقم واحد اذ يقوم الجهاز بفحص منطقة اللحام عن طريق الامواج فوق الصوتية.
واذا كان الانبوب سليما يتم ارساله الى جهاز تمدد الانبوب وفيما عدا ذلك يتم اظهار الاعطال المحتملة للحام مثل التشققات والقشيرات وسائر العيوب الفنية على شاشة عرض الجهاز. ومن اجل تحديد نوع العطل بشكل دقيق يتم سحب الانبوب من دورة الانتاج واحالته على جهاز التصوير بالاشعة رقم واحد.
وفي قسم التصوير بالاشعة رقم واحد يقوم الجهاز بالتقاط صور للانابيب التي تحتوي على اعطال من المواقع التي تم تحديدها بواسطة قسم فوق الصوتي رقم واحد وتوضع هذه الصور بتصرف المتخصصين العاملين في وحدة مراقبة الجودة لمعاينتها وتفسيرها وفقا لمعايير وبارامترات الجودة. وفي حال كان الانبوب مقبولا يتم احالته على جهاز التمدد لبلورته بشكل نهائي. كما ان الانابيب التي تحتوي على اعطال ممكن ازالتها يتم معالجتها في محطة اصلاح الانابيب لكي تكتسب الشروط اللازمة لاحالتها على جهاز التمدد وفيما عدا ذلك فاما ان يتم رفض هذا الانبوب او تغيير نوعية استخداماته ( للافادة منه في شبكة المياه او كدعامة وعمود و...). وبسبب احتمال بقاء الثنيات والطيات الفولاذية الصغيرة داخل الانبوب ومن اجل الحد من التلف المحتمل اثناء التمدد يتم غسل الانابيب في محطة الغسيل رقم 2. ويتم تمديد الانبوب بالمستوى القياسي بعد ادخاله الى جهاز التمدد. ان هذا التمدد يودي الى ان يصبح الانبوب بشكل دائري بالكامل . ان هذا الاجراء من شانه ان يودي الى تلافي تراجع قدرة الانبوب والتوزيع المتكافيء للتوتر الاشعاعي فيه.
والمرحلة اللاحقة تتمثل في محطة اختبار الانبوب بالماء تحت الضغط. ويتم في هذه المرحلة اختبار الانبوب بالماء المضغوط من اجل تشخيص اي عطل في خط اللحام او الجسم. ويتم حساب نسبة ضغط الماء على اساس معادلة محددة ويتم اجراوه بشكل تدريجي. ويتم تسجيل منحنى الضغط كتابع للزمن بواسطة المسجل الكمبيوتري ويتم ضبطه في ذاكرة كمبوتر الجهاز. وعلى الرغم من ان الحد الاقصى لضغط زيادة الانابيب يبلغ 3000 PSI ( ما يعادل 20.7 Mega Pascal ) وفقا لمقاييس API-5L الا انه ومع اعتماد خطة تعديلية فقد توفرت امكانية اختبار الانابيب حتى ضغط 5000 PSI ( ما يعادل 34.5 Mega Pascal ) والتي توفر متطلبات سائر المقاييس.
وبعد هذه المرحلة يتم ادخال الانبوب الى جهاز الغسيل رقم 4 لازالة الزوائد المتبقيه من مرحلة التمدد على الاسطح الداخلية والخارجية للانبوب.
ومن ثم يدخل الانبوب الى المحطة فوق الصوتية رقم 2. فاذا كان الانبوب سليما يتم احالته على محطة المعاينة بالعين رقم 2 لاجراء الاختبارات الفنية الدقيقة وفي حال كان الانبوب سليما فانه يحال على جهاز شدف حافة الانبوب. اما الانابيب التي يتم تشخيص وجود عطل فيها في قسم فوق الصوتي رقم 2 فانه يتم احالتها على جهاز التصوير بالاشعة رقم 2 لتشخيص العطل بشكل ادق. وفي محطة التصوير بالاشعة رقم 2 يتم التقاط صور عن العطل وتحديد نوعيته من قبل متخصصي مراقبه الجوده .وبعدها يتم احاله الانابيب التي يتم تاييدها على جهاز شدف حافة الانبوب اما الانابيب التي تحتوي على اعطال اكثر من المستوي القياسي المسموح له فيتم اعادتها الى قسم اصلاح الانابيب لاصلاحها.
وبعد التاكد من سلامة الانابيب التي يتم ارسالها لاحقا الى محطات المعاينة ومراقبة الجودة تصل هذه الانابيب الى جهاز شدف حافة الانبوب ويتم في هذه المرحلة شدف حافة الانبوب لكي يتسني تلحيم ووصل الانابيب باحدها الاخر اثناء عملية مد خطوط الانابيب , وبعد خروج الانبوب من جهاز شدف حافة الانبوب يصل الى محطة المعاينة النهائية رقم واحد. ويتم في البداية قياس النسبة الدائرية للانبوب ومن ثم يتم معاينة حافتي الانبوب باحد اساليب الاختبارات غير المدمرة ( اختبار الجسيمات المغناطيسية ) بواسطة الاشعة فوق البنفسجية.
واذا كان الانبوب سليما فانه يتم تصوير ما مقداره CM25 من لحام طرفي الانبوب بواسطة جهاز التصوير بالاشعة رقم 3 ليتم احالة الانبوب على محطة المعاينة النهائية رقم 2 في حال خلوه من الاعطال وهذه المحطة هي موقع المعاينة للزبائن ووحدة مراقبة الجودة لاجراء الاختبارات العامة عليه. اما اذا اظهرت صور جهاز التصوير بالاشعة رقم 3 وجود اعطال في طرفي الانبوب فانه يتم حسب مكان وجود العطل اعادة الانبوب الى جهاز قطع نهاية الانبوب او جهاز شدف حافة الانبوب لقطع القسم او الاقسام التي يوجد فيها العطل.

بعد ذلك يمر الانبوب بالمراحل الاخرى المتمثلة في المعاينة النهائية رقم 1 واختبار حافة الانابيب بالجسيمات المغناطيسية والتصوير المجدد رقم 3 والاقسام الاخرى.
وفي قسم المعاينة النهائية رقم 2 يتم القيام مجددا بجميع عمليات المعاينة المتعلقة بالابعاد والشارات الخاصة بالاختبارات غير المدمرة حتى لا يتعارض الانبوب ومقاييس API-5L او المقاييس التي يوصي عليها الزبائن. وفي خاتمة المطاف وبعد تثبيت درجة color code يصل الانبوب الى المرحلة النهائية لقسم الاكمال والمعاينة رقم 4 بشركة اهواز لتصنيع الانابيب وبعد تحديد المعايرة والوزن يتم كتابة رقم التسلسل والمواصفات الفنية في داخل الانبوب على ان يتم ارساله الى مصنع التغليف او الموصي عليه.
وقد اقدم المصنع رقم 4 لشركة اهواز لتصنيع الانابيب على توسيع وتجهيز نفسه لزيادة الطاقة الانتاجية واعطاء زخم لعملية تصنيع المنتج والنهوض بالجودة وذلك استجابة لطلبات الزبائن الاجانب المتزايدة وابرام عقود معهم وتلبية احتياجات الصناعة في البلاد لاسيما مشاريع النفط والغاز. وفي المستقبل القريب ووفقا لمشروع التطوير ومع تركيب وتشغيل خط التشكيل بطريقه 3 Roll Bending فانه سيتم زياده القدره علي انتاج انابيب الي قطر 60 إنش ما يعادل 1524 مليمترا وسماكة 250/1 إنش ما يعادل 75/3 مليمترا.